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全新逍客发布奔驰同款动力日产也开始嫌弃三缸了?


更新时间:2022-06-01  浏览次数:

  日产这几年对三缸发动机的态度非常暧昧,去年换代奇骏)就是使用的三缸发动机,当然,最后也是不负众望的打水了。

  而作为国内的老牌合资SUV,日产逍客)自从2008年面世以后,就一直在国内存在,且累计销量已经超过了150万辆大关,且2021年逍客的累计销量超过了15万辆,所以逍客的实力还是值得我们肯定的,但进入中国市场十几年了,逍客只进行了一次大换代,是在2015年,现在也差不多到了换代的极限周期,于是日产也公布了新一代逍客的相关信息,值得一提的是,去年三缸奇骏扑街后,日产也算是进行了反思,换代的逍客并没有再使用三缸发动机,具体信息,就让我们一看一下吧。

  全新日产逍客的风格很明显,是奔着年轻化的方向去的,因为现在市场上年轻消费者占据了大半壁江山。新车的中网为倒梯形,与现款相比,尺寸更大了些,还内嵌了条阵式,两边还有U形饰条,看上去中网部分要更加精细,视觉冲击力也不错,新车还丢掉了原来的大灯造型,换上了目前比较流行的分体式大灯,应该更会受年轻消费者的青睐。

  车身侧面,也是更加年轻化,更有活力,车顶为悬浮式设计,还有双色车身,进一步增添了整车的运动时尚感,总体还是非常标准的SUV造型,悬浮的侧窗线也是非常有动感。

  车尾部分的设计也很不错,尾灯呈现扁平状,下包围采用了银色面板来装饰,与前脸部分的设计前呼后应,排气布局也是隐藏式,简洁而又可观。

  车身尺寸方面,全新日产逍客的长宽高分别为4436/1869/1618mm,轴距为2666mm,与现款相比,四个尺寸都有提升,尤其是轴距提高了20mm。

  内饰方面,全新日产逍客与新一代奇骏相似,采用的是相同的设计风格,配备了三辐式方向盘,方向盘上还有多个实体按键,下面还装配了小巧的电子挡杆,说实话,这是要比现款车要舒适很多,至少视觉观感要比现款好;另外,搭配12.3英寸液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏。

  在配置方面,海外版的新一代逍客要配备了360全景影像、雨量传感器、驾驶模式切换系统、定速巡航系统等配置,可以看到,海外版的配置还很丰富,但国产车型目前还是个未知数,是会删减还是会增加,我们还没有消息。

  最后是动力系统,这也是全车我最欣赏的地方,日产也终究是吃了大亏才回头,终于对三缸不再执着,全新逍客搭载的是1.3T涡轮增压四缸发动机还有12V微混系统,传动系统匹配CVT变速箱,而目前国内在售版逍客搭载的是2.0L自然吸气四缸发动机。

  这款发动机是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒集团联合开发的1.3T四缸发动机,最大马力为113kW,峰值扭矩达270N·m,也就是现在奔驰A200和奔驰GLB)所搭载的那台1.3T发动机。

  看完了这些,我只想说一句,全新日产逍客在同级别的车型中应该还是有着不错的竞争力的,不过遗憾的是,现在还没有全新日产逍客国产的具体消息,不管什么时候国产,只想说一句,保持现在动力就好了。

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